看標價，確實降了。
近日，東風(fēng)汽車旗下的品牌在湖北地區(qū)大幅度降價，在汽車圈內(nèi)掀起千層浪，“汽車全面降價了嗎”“超30個汽車品牌花式打價格戰(zhàn)”等話題相繼登上微博熱搜。甚至有網(wǎng)友調(diào)侃：“我們正在經(jīng)歷汽車行業(yè)史上‘最卷’的一段時期。”
在全國吹起“降價”風(fēng)時，昆明車市如何？記者走訪發(fā)現(xiàn)，昆明車市有優(yōu)惠但力度不大，優(yōu)惠多在1萬元至3萬元。
觀察車市
多地推出購車補貼，優(yōu)惠力度不一
2022年全球新能源汽車銷量達1031萬輛，同比增長62.6%，增長主要來源于規(guī)模大、增速高的亞洲，且以中國為主。中國銷售了689萬輛，增長了九成多，市場占有率也超過了1/4。與新能源汽車崛起相反的是傳統(tǒng)燃油車市場的萎縮，2022年燃油車市場銷量1487萬輛，同比減少13%。
2023年，是汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要時期，呈現(xiàn)出更多樣的運行特征。3月1日起，中國一汽面向吉林省推出“旗惠吉林——億元限時惠民補貼”活動，補貼范圍涵蓋中國一汽旗下全部自主、合資品牌乘用車和輕型貨車，補貼總額達1.5億元，單車最高補貼3.7萬元。
3月7日，上汽通用別克宣布加入補貼陣營。截至3月31日，其旗下多種車型均有補貼優(yōu)惠，湖北消費者最高可享政企補貼7萬元。
湖北省聯(lián)合東風(fēng)本田、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)日產(chǎn)、嵐圖、東風(fēng)標致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)富康7家汽車品牌、56款燃油及新能源車型推出讓利補貼活動，有意向購車的消費者可在3月享受4000元至9萬元不等（一輛車）的優(yōu)惠。
走訪發(fā)現(xiàn)
昆明車市也有降價，但幅度不大
多地政府、品牌、經(jīng)銷商齊上陣，購車補貼形式多、力度大。這陣優(yōu)惠“風(fēng)”有沒有刮到昆明呢？
近日，記者走訪昆明小屯汽車城、呼馬山車市等多家車行，選取了同等價位的幾款車了解情況。發(fā)現(xiàn)上海大眾2023款帕薩特2.0T 330TSI豪華版部分店鋪有1000元至2000元的購車優(yōu)惠，落地價在19.88萬元至22.33萬元，沒有網(wǎng)傳的“降價六成”。
在懂車帝客戶端，2月份銷量排行榜首的是豐田卡羅拉。記者了解到，2022款2.0G豪華款豐田卡羅拉在昆明的落地價為19.61萬元至20.32萬元，優(yōu)惠1.5萬元左右。
美系車中，福特蒙迪歐2023款 EcoBoost 245 科技旗艦版降價5000元左右，銳際2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)耀享款車型降價幅度稍大，優(yōu)惠2萬元左右。
熱門的奔馳、寶馬、奧迪3款德系車，日常優(yōu)惠仍為2萬元至3萬元。
反觀這一次降價潮可以發(fā)現(xiàn)，降價幅度較大的是法系車，如東風(fēng)旗下的雪鐵龍C6。記者從昆明雪鐵龍銷售人員處了解到，目前這款車在昆明的落地價格為18萬元左右，“這一次的大降價只在湖北地區(qū)，并且也有相應(yīng)的購車條件，需要湖北戶口才能購車。”
同時，記者還從車市了解到，國產(chǎn)燃油車紅旗H5以往裸車價在16.98萬元左右，因為新款的推出，該款車優(yōu)惠力度較大，目前可優(yōu)惠3萬元；創(chuàng)維汽車2022款 EV6 520標準款原裸車價在18.78萬元左右，現(xiàn)在部分店家優(yōu)惠3萬元左右。
比亞迪的銷量則比較火爆。以小屯汽車城為例，比亞迪店員告訴記者，秦plus已經(jīng)預(yù)訂到今年7月份，最火爆的當屬元plus，預(yù)訂已到今年11月份。二手車市場價格因受新車市場影響，價格有小幅度降低。
溫馨提醒
要多方面了解優(yōu)惠政策理性消費
“3月份歷來是汽車銷售的淡季，加之去年車市銷量的整體下滑，我們也在持續(xù)做一些促銷活動，希望通過這些活動能夠增加一些車型的熱度。但昆明市場沒有出現(xiàn)車價大‘跳水’的情況，更多的是在之前的基礎(chǔ)上再增加一些優(yōu)惠。”昆明寶馬經(jīng)銷商的市場負責人解釋道。
奔馳近期其實沒有特別的優(yōu)惠政策，如奔馳C級無論在之前還是現(xiàn)在，都是實行4萬元優(yōu)惠政策。昆明奔馳經(jīng)銷商市場負責人介紹：“2023年7月1日起，不能銷售、注冊、上牌低于‘國六B標準’的汽車。對于我們品牌來說，過度的價格競爭不是一個合理的選擇，因為目前奔馳所售的暢銷車型都符合‘國六B標準’，不存在所謂的排放‘換代’問題。”
從昆明市場實際情況來看，“促銷”熱潮還未真正來到云南。此次走訪調(diào)查，記者發(fā)現(xiàn)，不少商家打著優(yōu)惠的噱頭吸引顧客。如記者從某經(jīng)銷商發(fā)布的信息看，“原價40萬元的奧迪Q5L目前19.98萬元即可開走”，但記者到店詳詢后才發(fā)現(xiàn)，19.98萬元只是50%的首付款，剩下的尾款可享受分期付款。再如網(wǎng)上盛傳的廣汽豐田bz4x促銷海報上寫著直降3萬元，但其實是限時補貼，而時限并未標明。還有一些優(yōu)惠政策是在海報上并不顯眼的位置標注了限購城市、限購數(shù)量。
對于終端消費者來說，不能因為一時的降價優(yōu)惠而沖昏了頭腦，仔細閱讀優(yōu)惠政策，多方面了解細則更加重要。
本報記者 孫江葒 劉陽明
實習(xí)生 薛銘澤 攝影報道
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