騰沖依托國際大通道打造知名旅游勝地

云南房網2010年06月23日 10:54

完善立體交通網絡

2009年2月16日，我國距離邊境線最近的民用機場之一――騰沖機場正式通航，從騰沖到昆明的行程由10小時縮短為50分鐘，騰沖旅游借此插上了新的翅膀。

目前，騰沖機場有東航、祥鵬、昆明航空、重慶航空4家航空公司執飛，已批準航班為每天12個，相繼開通了昆明至騰沖往返、昆明經停騰沖至西雙版納往返、麗江至騰沖往返、成都至騰沖往返、重慶至騰沖往返、廣州經停昆明至騰沖往返6條航線。2010年，隨著騰沖機場航線、航班的逐步增加，預計全年旅客吞吐量將達到48萬人次，將提前5年實現原設計目標。

隨著騰沖至密支那公路通車和騰沖機場通航，使騰沖在中國向東南亞、南亞開放中的區位優勢更加突出。當前，騰沖與緬甸聯邦、克欽邦在經濟、貿易、文化等方面的交流合作日益頻繁，領域不斷拓展。從航空上看，緬甸政府十分關注我國巨大的客源市場，并對區域間航空旅游合作表現出濃厚的興趣，中方包機赴緬實行落地簽證，允許中方人員從“密支那”到緬甸國家各景區景點旅游。通過對騰沖機場擴建并申報為口岸機場，近期開通赴緬包機旅游航線，遠期開通至南亞各國航線，騰沖機場將成為面向東南亞、南亞開放的重要平臺。

騰沖計劃以機場為平臺，繼續加強與航空企業合作，積極拓展周邊及京津、長三角、珠三角等主要客源市場，逐步將騰沖打造為繼昆明、麗江、西雙版納之后云南第四大航空旅游目的地。

目前，保山至騰沖高速公路、騰沖至德宏章鳳二級油路建設正加速推進，保山經騰沖至緬甸“密支那”鐵路正在規劃，將騰沖機場升級為面向南亞、東南亞開放的口岸機場也在謀劃中。

隨著立體交通網絡的進一步完善，騰沖將成為對內連接滇西、滇西南，對外連接東南亞、南亞的區域性國際旅游樞紐。