云南旅游業正迎來復蘇的春天，加之氣溫不斷升高，騎電單車出行的市民越來越多，共享電單車使用量逐漸攀升。近日，春城晚報-開屏新聞記者獲悉，作為云南運營城市數量、業務量均位居行業前列的共享電單車品牌，松果出行今年以來用車需求量同環比持續增長，最高增幅均超30%。
曲靖大街上，整齊擺放著待市民取用的松果電單車
為保障共享電單車供給，松果出行在曲靖、蒙自、昭通等城市全天候安排“守車人”，“守車人”包含換電、挪車、庫管等工種。行業內能依據市場需求及時調整運營策略的品牌是較為鮮有的，這得益于松果出行奉行的直營管理思路。為進一步提升用車便捷度，以及車輛整潔度和整齊度，松果出行持續升級精細化運營管理，得到云南多地市民認可。
月同環比需求量最高增幅超30%
2022年初，曲靖經過科學規劃完成共享電單車引進工作，松果出行成了引入品牌之一，于去年3月份正式在曲靖投放運營。
“便捷、實惠、輕便。”1996年出生的陳先生在曲靖做跑腿工作，一直使用松果電單車開展工作，如今他已成為松果出行曲靖的“騎行王”，截至目前累計騎行次數超1800次，每天騎行將近5次，這和松果出行云南騎行次數最多的用戶相當。
曲靖火車站前，松果電單車已成曲靖市民解決“最后一公里”出行的重要交通工具
在曲靖，越來越多人青睞共享電單車這種便捷出行方式，松果出行進駐曲靖一年多，注冊用戶已突破了60萬。得益于氣溫不斷升高，松果出行曲靖訂單量同環比均呈現了快速上漲態勢，環比最高達到了70%，而同比由于去年3月份剛投放時多項事宜尚處在籌備階段，更是成倍暴增。
放眼云南全省，因為市民青睞，近年來共享電單車實現了快速發展，129個縣市區已有80余個引入，其中松果出行以布局50余個縣市區高居前列，其業務量也位居前列。松果出行大數據顯示，2023年開年以來，云南共享電單車需求量環比和同比均實現持續增長，其中環比最高增長是1月份的31.5%，同比最高增長是2月份的31.1%。
得益于綠色、低碳和實惠出行的特點，共享電單車成為解決市民出行“最后一公里”的重要交通工具。“來云南游玩交通便利，從昆明坐火車到達巍山后，騎行共享單車逛古城，體驗當地風土人情，品嘗特色小吃，體驗感非常棒。”來自上海的游客黃先生說。
曲靖夜晚訂單量占比近20%
曲靖人對共享電單車需求不只局限于白天，夜晚也有著強勁的需求。松果出行大數據顯示，每天有將近20%的訂單發生在夜里，而且每個小時段都有需求產生。為了保障這部分人的需求，松果出行專門安排了換電、挪車、庫管等夜班“守車人”。
4月10日0點-23點松果出行在云南的需求情況
4月8日晚間，曲靖人夜生活首選目的地之一的外灘大街小巷人頭攢動。松果出行當晚夜班“守車人”王艷清正在為共享電單車的調度忙碌著。調度車剛停好，急需使用的市民快速擁了上來，甚至有市民直接從調度車上將電單車取走。“周末或節假日晚間，外灘車輛需求量大增，為了讓市民能用上車，我們加班加點調度。”王艷清說。
“麒麟花園、阿詩瑪等處都是晚上車輛需求量較高的地方，周末或節假日外灘等處是車輛需求較高的地方。”對于市民對共享電單車的需求情況，王艷清如數家珍，“晚上商場、酒吧、小吃街等地需求量大，早晨往往小區門口需求量更大。”
伍士元已經上了一個多月的夜班，作為松果出行的一名換電工作人員，他每晚會給100多輛待換電車輛進行電池更換，過程中他還要顧及車輛衛生、擺放整齊等工作。
多城市全天候安排“守車人”
“面對市民需求量大幅增長，松果出行在開展車輛維修保養、調度、換電等工作的同時，還全天候安排‘守車人’保障松果電單車的供給。”松果出行曲靖運營負責人衣朋介紹，王艷清等夜班“守車人”不但要將車輛及時調度到需求量更大的車站，還要負責車輛的清潔、整齊擺放、故障報修等工作。
松果出行曲靖夜班“守車人”王艷清正在將新調度來的車輛擺放整齊
松果出行大數據顯示，云南全省夜間訂單占比遠高于曲靖的20%，達到了30%左右。為保障廣大市民便捷出行，松果出行在曲靖、昭通、蒙自等城堅持全天候安排“守車人”，依據車輛缺電、供給調度等情況及時進行處置。
同時，共享電單車的“聚”與“散”成了王艷清工作的主心骨，這也是松果出行為用戶便捷出行矢志不渝做的“車找人”工作——通過系統大數據和人工對需求的預判，捕捉到用戶需求和車輛使用情況，而后通過像王艷清等“守車人”及時將車輛調度到人們實時需求量最大的地方，從而確保了車輛的有效供給。
“這是強化松果電單車及時供給的‘車找人’邏輯，只有將車輛調度到人們實時需求量最大的地方，才能確保車輛供給率。”季偉偉強調，盡管從供求關系上看，松果電單車供給是核心，但作為強監管行業必須面臨著更高的管理要求，車輛整潔度和整齊度容不得半點馬虎，松果出行會要求所有“守車人”均參與進來，作為必須工作來執行。
松果出行 供圖
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