市級(jí)活動(dòng)中心！巫家壩規(guī)劃布局1個(gè)體育公園

近日，有網(wǎng)友通過(guò)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板咨詢：官渡區(qū)巫家壩中央公園建設(shè)情況，能否將未建之地改建為倉(cāng)儲(chǔ)廠房。

對(duì)此，官渡區(qū)自然資源局進(jìn)行了回復(fù)，巫家壩中央公園規(guī)劃建設(shè)按照“統(tǒng)一規(guī)劃，分步實(shí)施”的方式推進(jìn)，結(jié)合片區(qū)拆遷計(jì)劃有序推進(jìn)。圍繞中央公園，布局了多個(gè)鄰里組團(tuán)，官渡4號(hào)路與緯九路交叉口東北方向規(guī)劃文化設(shè)施類用地，作為片區(qū)重要的市民文化活動(dòng)場(chǎng)所；在位于經(jīng)五路—緯六路—昌宏路—春城路圍合的范圍內(nèi)規(guī)劃布局1處體育公園，作為市級(jí)全民健身活動(dòng)中心。

巫家壩片區(qū)

網(wǎng)友說(shuō)：

老飛機(jī)場(chǎng)的萬(wàn)畝公園，可否將未建之地塊修建為倉(cāng)儲(chǔ)廠房？

官渡區(qū)自然資源局回復(fù)：

您反映的“萬(wàn)畝公園”位于昆明市官渡區(qū)巫家壩片區(qū)，規(guī)劃面積約為5000畝。巫家壩片區(qū)的規(guī)劃定位為區(qū)域性輻射中心的重要空間實(shí)施平臺(tái)，是世界級(jí)的區(qū)域金融中心、輻射南亞?wèn)|南亞的總部基地、綠色創(chuàng)新的傳媒中心、多元生態(tài)的商業(yè)中心。

該片區(qū)自控規(guī)批復(fù)至今，一直有序按照片區(qū)規(guī)劃、緊扣功能定位逐步實(shí)施。

目前，該片區(qū)已建成中鐵西派國(guó)越、保利天際花園等多個(gè)住宅小區(qū)；已入駐企業(yè)總部14家；已開(kāi)展5條主干道及18條支次路網(wǎng)建設(shè)工作，現(xiàn)有2條主干道及10條支次路網(wǎng)基本達(dá)到通車條件，保障每個(gè)交房項(xiàng)目水、電、氣等配套設(shè)施順利接入；已啟動(dòng)4所學(xué)校建設(shè)工作，1所學(xué)校在建、1所學(xué)校已建成驗(yàn)收；片區(qū)社區(qū)養(yǎng)老用房、衛(wèi)生服務(wù)中心、生鮮超市等公共服務(wù)設(shè)施均由土地競(jìng)得人配建，官渡區(qū)人民醫(yī)院項(xiàng)目已建成并投入使用。

新建成的云南師范大學(xué)附屬小學(xué)巫家壩校區(qū)

2022年2月，片區(qū)一級(jí)開(kāi)發(fā)主體委托設(shè)計(jì)單位編制《昆明巫家壩中央公園修建性詳細(xì)規(guī)劃》按照“統(tǒng)一規(guī)劃，分步實(shí)施”的方式推進(jìn)巫家壩中央公園規(guī)劃建設(shè)。

中央公園統(tǒng)籌謀劃休閑、文化、體育、娛樂(lè)、商務(wù)、外事等功能布局，結(jié)合既有的官渡森林公園，擬布局藝術(shù)與自然區(qū)、健康及娛樂(lè)區(qū)、兒童及家庭園、極限運(yùn)動(dòng)區(qū)等多個(gè)公園分區(qū)，豐富中央公園的內(nèi)涵。

圍繞中央公園，布局了多個(gè)鄰里組團(tuán)，既有功能混合的核心區(qū)、居住主導(dǎo)的居住區(qū)、教育研發(fā)所構(gòu)成的創(chuàng)新區(qū)。

在中央公園南部，官渡4號(hào)路與緯九路交叉口東北方向規(guī)劃文化設(shè)施類用地，作為片區(qū)重要的市民文化活動(dòng)場(chǎng)所。

在位于經(jīng)五路—緯六路—昌宏路—春城路圍合的范圍內(nèi)規(guī)劃布局1處體育公園，作為市級(jí)全民建設(shè)活動(dòng)中心。

規(guī)劃充分考慮城市建設(shè)的動(dòng)態(tài)性和片區(qū)開(kāi)發(fā)的經(jīng)濟(jì)性因素，合理制定開(kāi)發(fā)時(shí)序，實(shí)行分期開(kāi)發(fā)，目前正在分標(biāo)段開(kāi)展項(xiàng)目施工工作，巫家壩片區(qū)建設(shè)將持續(xù)按法定規(guī)劃推進(jìn)實(shí)施。中央公園建設(shè)結(jié)合片區(qū)拆遷計(jì)劃有序推進(jìn)。

提及的“是否將未建之地塊修建為倉(cāng)儲(chǔ)廠房”的問(wèn)題。若在巫家壩片區(qū)規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)用地，與巫家壩功能不匹配。

倉(cāng)儲(chǔ)用地需要大量的空間來(lái)承接，將會(huì)帶來(lái)大量的貨物運(yùn)輸車輛，造成城市內(nèi)部交通擁堵，對(duì)附近居住區(qū)產(chǎn)生噪音污染、氣體污染、光污染等不利影響。由于一些倉(cāng)儲(chǔ)建筑的體型有獨(dú)特的形式，還會(huì)影響城市面貌。

倉(cāng)儲(chǔ)物流用地的選址要沿著城市的對(duì)外交通干線布局，選擇對(duì)外交通運(yùn)輸條件便捷的區(qū)域。一方面要聯(lián)系商品物流匯集地，另一方面也要聯(lián)系物資消費(fèi)區(qū)，最好靠近交通樞紐進(jìn)行布局，如緊鄰港口、交通主干道樞紐、鐵路編組站或機(jī)場(chǎng)布局，方便城市與外界的物資能量交換。

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