最近，有明日城市小區業主反映，經常有住戶用小區電梯搭載電動車，將車停在樓道內。他們擔心因此發生電梯夾人等事故，想知道電動車乘電梯是否違規？該如何處理？
業主
圖方便圖便宜
明日城市小區31棟、33棟等住宅，一樓玻璃門內停有多輛電動車、摩托車。記者采訪時，31棟一名住戶正將電動車推進電梯內，至5樓后推出，停在樓道里。記者注意到，轎廂可以容納下一輛市場上較常見的大型電動車，但需對角擺放。如果轎廂內其他乘客站錯位置，則可能被電動車遮擋住，無法正常走出電梯。
一位外地口音阿姨表示，她經常遇推電動車乘電梯的人，好在電梯寬大，她并不在意。也有居民表示，小區內設有專門的保管站，電動車還是應該人車分流保管，以免帶來隱患。
這里為何總有人將電動車推進電梯？有業主稱，一是該小區整體呈坡地狀，一些人圖省事，不想從住宅步行到保管站；二是保管站每月收費60元，有業主覺得貴不愿意交。
物業
曾禁止但無效
明日城市物業表示，該小區整體分上、中、下3塊，均分別設置了非機動車保管站，電動車每月收費60元。之前物業已針對業主用電梯搭乘電動車的事發出過禁止通知，今后還將繼續加強相關工作的宣傳和勸導。
昆明市質量技術監督局特種設備安全監察處負責人朱波表示：《昆明市電梯安全管理辦法》中規定，電梯使用單位的安全管理人員發現電梯存在事故隱患時，可立即暫停使用，并報告使用單位負責人。作為小區電梯的使用單位，物業應告知業主，電梯僅限于乘客使用，不得拉載電動車。
記者從電梯廠家了解到，電梯載重量一般為1噸左右，一輛電動車重量從60多公斤到100多公斤，并未超過核載標準。電梯拉載電動車最主要的危害在于電動車失控時可能會損壞電梯門上的光電感應和電碼鎖裝置，造成電梯停運。
律師
簽公約好管理
云南凌云律師事務所律師張曉暉表示，最好直接由小區《業主公約》或《物業管理合同》《物業管理規定》等進行約束，由物業統一管理。若沒和業主簽訂《業主公約》，則物業無權對電動車停放進行約束，但出于安全考慮可進行一定的管理和引導。
業主則可以從相鄰權的角度主張自己的權益，電動車放在樓道如果影響鄰居通行，就侵犯了鄰居的相鄰權。如果電動車搭乘電梯造成電梯損壞，小區業委會有權出臺管理規定等對電梯的使用進行規范，維護業主權益。
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